Je mi stále divné proč po tak dlouhé době už není odsouzená na doživotí.

Já jdu do R5 koncem měsíce podepisuji objednávku.

Skvělé a nádherné vozidlo.

nižší tresty = větší kriminalita

Šel bych opačnou cestou. Za přestupky, vysoké pokuty, úhrada škoda+ veřejně prospěšné práce a ve vězení to samé + nucené práce.

Pokud by vězeň odmítl pracovat nedostal by najít. Jeho volba

Kupuji R5 ve verzi Iconic. 110Kw motor je dostatečný pro každodenní jízdy.

Velmi využiji jak V2l tak mám v plánu i V2G.

Alpine mi nedával smysl, kdy poměr cena/výkon mi už nepřišla zajímavá.

Věřím, že R5 v jakékoliv verzi brzy budeme potkávat na našich silnicích.

Skutečně velmi povedené vozidlo

Pokud chcete férové tržní podmínky přejděte na spotové ceny.

Tam máte vždy garanci tržní ceny.

Pokud dokážete využívat benefity které spot nabízí a přesouvat svoji spotřebu velmi výrazně ušetříte.

Na spotových cenách jsem jak v domácnosti tak firmě a nemohu si to vynachválit.

Letos jsme měli kolem 300h záporných cen. Těch bude výrazně přibývat díky rostoucím OZE.

Kdo umí s energiemi pracovat tak je pro něj spot vhodná volba

Je to o prioritách. Pokud mladí chtějí bydlení něco pro to musí udělat a jít si za svými sny.

V 21letech jsem si koupil pozemek na vesnici za našetřené a vydělané peníze a vzal hypotéku na výstavbu rodinného domu. Ten jsem vystavěl svépomocí, abych snížil náklady.

U toho kromě standartního zaměstnání chodil po dalších brigádách a zvyšoval svůj příjem.

Zadarmo to nebylo a něco se pro to muselo obětovat. Nechodil jsem za žádnou zábavou, nejezdil na dovolené nepil a nekouřil.

Za to jsem si splnil svůj sen a postavil nový rodinný dům. Ano našel jsem si pozemek na vesnici jelikož Praha a města byly drahá.

Dnes mají všichni stejné možnosti a kdo se snaží a chce něčeho dosáhnou a něco pro to udělá tomu se daří.

Kupuji R5

Velké a milé překvapení. Přesto jdu do Renaulta R5

Též v pátek podepisuji závaznou objednávku na EV.

Celkové náklady na vlastnictví vozu (TCO) vychází nejlépe.

Pokud někdo má domácí či firemní nabíječku EV vychází v celkových nákladech skvěle.

K tomu spotové ceny a FVE a máte dokonalý systém levného ježdění.

Spot je jediná férová tržní cena. Fixace je oproti spotu velmi nevýhodná. Kdo umí pracovat s energiemi tak spot je jasná volba

Přitom stačí udělat levný dostupný elektromobil.

Ale to se automobilkám nechce.

Jejich volba a dopadnou jako Nokia, Kodak a další značky

Již jsem s Renautlem domluvený a vozidlo objednávám .

Skvělý a nádherný elektromobil

Kdo chce levné ceny a umí pracovat s energiemi má spotové ceny.

Cena elektřiny je levná jen je třeba umět s ní pracovat

Velmi se oplatí spotové ceny obzvláště pokud dokážete pracovat s energiemi a přesouvat svoji spotřebu do nejnižších hodin.

Jsem na spotu a na cenu energii si nemohu stěžovat

Čekám na otevření českého ceníků.

Obratem poté objednávám.

Skvělé vozidlo a velký palec nahoru Renaultu za toto auto

Jediná férová cena je na spotu. Kdo umí s energií pracovat a chce ušetřit má spotové ceny

Další peníze kromě prodeje na spotovém trhu mohu dostávat za vyrovnávání sítě. Skvělý obchodní model a velkým potenciálem. Než, aby byly stanice nevyužité takto si na sebe vydělají.

Doufám, že časem se Nio, Onvo i další jejich značky dostanou i k nám. Nio děla skvělé vozy

Odkaz  

Odkaz 1  

Odkaz  

Velmi doporučím podívat se na toto video.

To, že tam konstrukční vada je a byla objevena. To se stát může. Co nedokáži pochopit je však reakce automobilky.

I na základě chování automobilky jsem zvolil jinou a objednal EV u jiné značky.

Kdo chce mít vždy férové tržní ceny má spotové ceny.

Průměrná cena na spotu je 1,907Kč za KWh za poslední rok. Velmi často jsou nulové či záporné ceny. Pokud dokážete přesunout část své spotřeby do nejlevnějších hodin ( např ohřev vody) výrazně ušetříte.

Odkaz 1  

K fixním cenám bych se již nevrátil.

V domácnosti mám průměrnou cenu 0,5-1Kč a ve firmě průměrně 1- 1,5Kč za Kwh. Vše na spotových cenách

Velký problém v tom nevidím. Elektrárnu dát do ostrovního režimu a maximalizovat svoji spotřebu v době výroby.

Až distributor posílí síť povolí se přetoky.

Když jsou ceny záporné stejně elektrárnu uvádím do ostrovního režimu abych neposílal elektřinu do sítě, když to není žádoucí