Pane redaktore, a proč nenazvete svůj text "Slovenská republika se připojila k Česku"? Bylo by to stejně asymetrické.

Cítím, že přichází pravý čas k odhalení hanebné role československých legií, které se paktovaly s barbarskými, primitivními a zákeřnými Rusáky proti svým proevropským, civilizovaným československým bratrům šlechetně bojujícím za Rakousko-Uhersko, faktický předobraz dnešní Evropské unie.

Bude to stačit, myslíš?

Vítám druhý pokus o trolejbusový revival v téhle trase. 1991 byly přípravy a proklamace v médiích ještě dál než teď, ale nebylo z toho nic. Tohle je přece nejpříhodnější úsek pro trolejbus v Praze. Dieselové busy naříkavě supí do brutálního krpálu často co tři minuty. Divím se, že ekoaktivisti se už dávno nelepí před ně místo na magistrálu. Budou se aspoň lepit, když to napotřetí nevyjde?

Trenér?

Pane redaktore, koupim od vas hned 100 tis. eur, dam vam o 50 haleru za euro vic nez je kurz, ktery zminujete v clanku. Slusne bez rizika vydelate skoro 50 tis. Kc. Prosim napiste mi, zn. dohoda jista.

Jména evropských panovníků zpravidla počešťujeme (Markéta, Karel, Vilém-Alexandr, Filip atd.). Takže prosím ne Frederik, ale Miroslav nebo Bedřich.

Pane redaktore, na ostrově Cebu není žádná dálnice.

Můj táta pral v 70. letech na práci v Kuvajtu autem. Když odjížděl do práce, dal prádlo do kufru do plastové nádoby s vodou, přisypal prášek a zavřel víkem. Jel naschvál brzda plyn a často měnil jízdní pruhy. Když se navečer vrátil domů, měl vypráno. Většinou i s vyvářkou.