Njn, z fotek starej plesnivej a taky zakomlexovanej dědek. Ameriky jsou kultem a muscle cars jsou legendy... Ale to někdo jako vy, který většinu života prožil za bolševika nemůže pochopit. A že se děda nepochlubí s čím pak jezdí??? Volha, Žigulík nebo snad Moskvič starouši, co?

...u těch zatáček byste se možná divil. Verze widebody má magnetické tlumiče, takže v pohodě a zatáčky se s touhle kočkou jezdí zásadně bokem :-)

Takže, vy všichni co mi tu píšete ty haty, tak zřejmě budete pouhými atrapami na chlapy s malými pinďoury... A Bugatti Chiron není běžně vyráběné auto jak jsem ostatně psala, ty chytrolíne. A na rozdíl od vás já peklenou kočku vlastním a vím o čem to je. A mohu se i pochlubit svým vozovým parkem se kterým jsem začínala 1. Mazda 3 MPS, 2. Ford Focus MK3, pak Ford Mustang Bulitt poslední liitovaná verze a aktuálně jezdím s Challenger SRT Hellcat widebody r.v. 2021. Všímáte si té vzestupné tendence? Každé z těch aut, které jsme tu vyjmenovala by tu vaší nákupní tašku zcupovalo! A ten váš Golfíček je leda pro buzíčky. A čímpak jezdíte vy, vy chudáčku, tramvají?

Pořád je to jen nákupní taška s naprosto podprůměrnými parametry... Takovému Challengeru Hellcat widebody, který vlastním s motorem V8 6,2 supercharged a s kompresorem s výkonem 730 hp a krouťákem 900 Nm nesahá ani po kotníky... Tahle bezmála dvoutunová pekelná kočička zrychlí z 0 na 100 za pouhých 3,6 s, z 0 na 200 zrychlí na 350 metrech a top speed má 330 Km/hod. Tak na tyhle parametry se dostane jen pár sériově vyráběných aut. A tenhle Golfíček je leda tak pro nějaké juniory nebo ženské. Nestojí mi vůbec za zmínku. Není nad pravý americký káry co mají pořádné svaly, tady je ještě benzínový svět v pořádku