Autíčkář

Francouzská značka se znovu chystá dobýt americký trh. Nevsadila ale na nové SUV, nýbrž na léty prověřený model, který zná Evropa už dlouho.

Žádná revoluce, žádná velká gesta. Volvo XC90 zůstává věrné své filozofii – nenápadně se vylepšuje, ale zásadně nemění. Stále funguje jako detox od každodenního chaosu – tichý, komfortní a nečekaně návykový.

Vybrat rodinou dodávku není v džungli inzerce jednoduché. S Hyundai tě to ale trápit nemusí, a navíc dostaneš překvapivě příjemné auto.

Diesel v osobních vozech platil dlouhá léta za pohon, který čeká zářná budoucnost. Dnes to však vypadá spíš na jeho pozvolný konec.

Korejský Batmobil prošel modernizací. Mezi elektromobily může být dobrou volbou, je však víc než kde jinde důležité zvolit správnou konfiguraci.

Kdysi byl Rover symbolem britské kvality podobně jako Mercedes v Německu. Sedan P4 přezdívaný „Tetička“ to dodnes připomíná.

Dvě tváře rodinného SUV přesně splňují očekávání zákazníků. Přes týden pohodlný přepravník na vzduchovém podvozku, o víkendu chuligán pálící pneumatiky. SQ5 zvládá obojí.

Druhá generace DS N°7 přináší špičkové technologie i velký elektrický dojezd. Spalovací motory ale zůstávají poněkud kontroverzní.

Má ideální velikost pro rodinu, perfektní podvozek s prémiovou technologií a dokáže jezdit za 5 litrů. Lze na Renaultu Austral vůbec najít nějakou chybu? Jako vždy záleží na tom, co je řidičovo citlivé místo.

Vypadá sebevědomě, slibuje hodně a cílí vysoko. My jsme ho vyzkoušeli v praxi – a tady jsou naše dojmy.

Na nákup, na golf, do divadla, na pole, do lesa i do těžkého terénu. Nový pick-up od Volkswagenu obstojí v každé situaci.

Elektrická platforma Neue Klasse slibuje dojezd až 900 km i extrémně rychlé nabíjení. Nové BMW i3 ale zároveň zůstává překvapivě věrné duchu tradiční řady 3.

Většina Superbů jezdí s TDI. Tahle vzácná verze ale nabízí atmosférický šestiválec 3.6 FSI. Po letech ukazuje, že Škoda uměla i pořádně emotivní auta.

Éra Touaregu končí a Volkswagen hledá nového tahouna. Tayron se ocitá v roli největšího SUV značky, ale místo image vládce silnic nabízí hlavně prostor, komfort a rozum. Zapomeňte na šest válců i offroadovou auru – tady jde hlavně o rodinu.

Tankujete litr, ale platíte za dva. Víte, kolik peněz proteče benzínkou do státní kasy? A jak to bude do budoucna s auty na elektřinu?

Nejde jen o pouhý facelift. Mercedes-Benz Třídy S dostal tisíce úprav, nové technologie i výraznější design.

Brutální, divoký, fenomenální, nezapomenutelný... To všechno jsou adjektiva, která se pojí s rodinným kombíkem od BMW

Z recese se stal závodní speciál. BMW posílá ostré kombi M3 Touring na slavnou čtyřiadvacetihodinovku na Nürburgringu.

Třetí generace oblíbeného kompaktního SUV vylepšila pár slabin a přidala velmi pozoruhodnou novinku. S úsporným naftovým motorem je Audi Q3 Sportback stále skvělé i bez páček blinkrů.

Mercedes představil nový model zvaný VLE. Sází na prostor, luxusní sedadla, domácí kino i chytrý podvozek. A slibuje dojezd až 700 km. Je tak více limuzínou než dodávkou.

Na první pohled další obyčejný elektromobil. Jenže BYD Dolphin Surf má překvapivě svižný motor, dospělý podvozek a výbavu, která v této třídě působí skoro extravagantně. Kdyby si odpustil pár typicky čínských specialit, které vás donutí kroutit hlavou, byl by skoro skvělý.

Dacia chystá nový rodinný model Striker. Nabídne velký prostor, dobrodružný vzhled i pohon na LPG s obřím dojezdem. Jenže základní cenovka už možná zvedne nejedno obočí.

Chcete za autem tahat vozík, karavan nebo podvalník? Potřebujete znát technické možnosti auta i přívěsu, někdy je nutné i zvláštní řidičské oprávnění. Přehledný průvodce vás zbaví zmatků a ušetří tisíce na pokutách.

Nemusí být krásné. Nemusí být spolehlivé. A vlastně ani dlouhodobé. Stačí, když pár měsíců jezdí a baví. Vybrali jsme pět levných aut, která dávají smysl jen na jednu sezónu – a právě proto jsou tak zábavná.

Kdysi zdlouhavá a obtěžující procedura dneska už docela odsýpá! Co se změnilo, na co si dát pozor a jak ušetřit při podání online žádosti, se dozvíte v našem článku.

Hledáte jednoduché auto, které nemá žádný elektromotor a kopu jiných zbytných funkcí, kterými se pyšní moderní vozy? Potom je pro vás Kia Stonic jako dělaná.

Že je automobil obyčejný dopravní prostředek? Projekt BMW Art Cars už padesát let dokazuje, že se karoserie může změnit v umělecké dílo a závodní speciál v galerii v pohybu.

Elektromobily nejsou spásou světa, ale ani zlem. Jak se liší internetové mýty od reálných zkušeností za volantem? Nabízíme pohled bez hysterie.

Sháníte opravdu velké SUV s hybridem, ale máte omezený rozpočet? Zkuste KGM, dost možná se vám trefí do noty.

Ženským autem roku 2026 je crossover, který v závěrečném souboji o trůn nekompromisně porazil i Škodovku a Lamborghini. Opravněně?

Francouzská prémiová značka zkoušela uspět doma i ve světě. A i když v Evropě zůstala spíš raritou, mimo ni vytvořila ještě podivuhodnější modely. Vyrazil jsem je hledat.

Zapomeňte na kladivo a třináctku klíč. Ojetiny z přelomu milénia vás nezradí prasklou poloosou, ale elektronickou pomstou, která vyžaduje trpělivost, preciznost a dlouhé sledování youtube návodů.

Mobil v ruce je jasný přestupek. Ale co obří dotyková obrazovka uprostřed palubky, která někdy odvádí řidičovu pozornost úplně stejně? Zákon mlčí, praxe tápe a řidiči jsou často nemile překvapeni.

O působivých offroadových schopnostech Grenadieru nikdy nikdo nepochyboval, hodnocení jízdy na silnici ovšem tak jednoznačné nebylo. Letos automobilka vychází vstříc těm, pro něž jsou město a dálnice stejně důležité jako zdolávání těžkého terénu.

Dvoulitrový čtyřválec, 207 koní, klasická ruční brzda a kufr na víkendový nákup. Volkswagen Polo GTI je přesně ten typ hothatche, který spojuje běžný život se světem rychlých zatáček. O to víc zamrzí, že mu letos dáme sbohem.

Poslední Kuga je tu s námi již několik let, ale na jejích kvalitách jí to vůbec neubírá. Velké auto, příjemný hybrid s nízkou spotřebou a čtyřkolka s automatem k tomu? Co víc si přát.

Nevyhrává na okreskách ani okruzích. Zato umí bavit bez přehnaných ambicí. A možná právě proto dává skvělý smysl.

Praktická funkce vzdáleného ovládání vozu přes aplikaci byla jednou ze světlých stránek elektrických Nissanů. Část zákazníků o ní ale brzy přijde z prostého důvodu – automobilka u dotyčné aplikace ukončila podporu.

Navenek na sebe nijak přehnaně neupozorňuje, nehýří efekty ani marketingovou slávou. Pod minimalistickým zevnějškem však skrývá působivých 340 koní a téměř žádné chyby.

Šestá generace Clia přináší odvážný design a výbavu, která potěší. Startuje pod 400 tisíci a přitom působí dospěleji než kdy dřív.

Nový T-Roc je pro Volkswagen jedním z nejdůležitějších modelů v Evropě. Druhá generace proto nenechává nic náhodě – je prostornější, vybavenější a jízdně příjemnější než kdy dřív.

Pamatujete si osm položek z autoškoly? Takový seznam už dávno neplatí. Povinná výbava auta byla vzhledem k reálným podmínkám na silnicích výrazně zredukována. Co dnes musíte vozit s sebou a jaké věci patří minulosti?

Roky platilo, že za výrazný design a prémiový pocit se u Mini musí tvrdě platit. Nová verze Countryman ONE to ale mění. Oblíbené SUV je najednou o více než sto tisíc levnější – a pořád zůstává své.

Že by klasická silueta ještě nevyšla z módy? Kia K4 zaplňuje místo, které loni uvolnil Ceed, se sebevědomým designem a překvapivým vnitřním prostorem. Pod kapotou schovává čtyřválec bez jakékoliv elektrifikace.

Po éře škrtání motorů přichází obrat. Stellantis vrací osmiválce HEMI i diesel 1.5 BlueHDi a možná se zbaví kontroverzního PureTechu. Začíná konečně poslouchat zákazníky?

Dílo Prestona Tuckera bylo impozantní a mělo nakročeno k tomu, aby změnilo automobilový průmysl. Celý příběh ale skončil dřív, než pořádně začal.

Geopolitická situace se poslední dobou jeví jako poměrně neveselá. Jaké auto byste brali, pokud se to opravdu celé zvrtne?

V čase dominujících SUV přichází Volvo s vlajkovou lodí, která má překvapivě podobu sedanu. ES90 nabízí to nejlepší, co má automobilka „na skladě", a v perfektně odladěném balíčku spojuje působivý komfort s vyspělou technikou pro maximální dojezd a rychlé nabíjení.

Odvážné studie, futuristické vize a velká očekávání. Citroën už desítky let umí nadchnout koncepty, které slibují revoluci. Jenže sériová realita bývá často mnohem střízlivější. Tohle jsou nejtvrdší střety snů s praxí.

Pepa hledá kompaktní vůz s posuvnými zadními dveřmi a specificky dělenými zadními sedadly, do kterého naloží vozík a vyrobí si v něm postel na cestování. Aktuální automobilová produkce mu ale příliš naproti nejde...

Nová Toyota Highlander přináší sedm míst, mohutný postoj a pořádnou dávku komfortu. Do Evropy se ale nejspíš nepodívá. A to je vážně škoda.

Loni dostala Kia XCeed nový benzinový čtyřválec, vůči rychle se měnícím trendům však zůstává rezistentní. Se střízlivým designem, spalovacím motorem a hromadou tlačítek uvnitř si najde své fanoušky, i když zdaleka není dokonalá.

Modely středního segmentu jsou pro BMW dlouhodobě klíčové, ať už jde o SUV nebo klasické sedany. A návrat modelového označení i3 v úplně nové podobě je toho jasným důkazem.

V době, kdy Volkswagen chrlil jedno úspěšné TDI za druhým, vznikl i jeden nečekaný experiment. BlueSport spojil dieselový motor, lehkou konstrukci a koncepci s motorem uprostřed. Co mu překazilo cestu k zákazníkům?

Překročení rychlosti patří mezi nejčastější přestupky. Na míru postihu má vliv celá řada faktorů – zatímco drobné překročení vám může projít bez pokuty, pokud přeženete rychlost o 50 km v hodině, pravděpodobně si pár měsíců nezajezdíte.

Malý Captur je jedním z prvních městských crossoverů. Jeho druhá generace dostala aktuálně facelift a nový motor. Funguje dle očekávání, avšak mohl by být levnější.

Po neúspěšné Hondě E zkusí japonská automobilka opět nabídnout malý městský elektromobil. Koncept Super-ONE míří do výroby a slibuje lehkost, zábavu i návrat ke kořenům.

Mezi vozy německé prémiové trojky je Audi A6 v posledních letech neprávem opomíjenou volbou. Jako plug-in hybrid nabízí neuvěřitelnou efektivitu, k níž přidává skvěle odladěný podvozek a po všech stránkách bezchybný komfort.

Valentýn nemusí být jen o růžích. Existují i sladkosti, které voní benzínem, historií a závodními ovály.

Více než vzhledem a výkonem okouzlí svou podivností a zajímavou historií. Kdysi vysmívané a podceňované Porsche 914 dnes získává stále větší zájem sběratelů.