RailTarget

Jak budou vypadat nové železniční projekty mezi Mladou Boleslaví a Nymburkem? Na GIS portálu si můžete prohlédnout plány a přidat své vlastní připomínky.

Česká MHD čelí tlakům na dekarbonizaci, rostoucím nákladům a skeptické veřejnosti. Konference RED od sdružení dopravních podniků přinesla nekompromisní otázky: Máme na to udržet vysokou úroveň? A za jakou cenu?

Dopravce RegioJet reaguje na zvýšenou poptávku spojenou s vánočními svátky a výrazně posiluje své spoje. Od čtvrtka 19. prosince do pondělí 23. prosince přidává do prodeje zhruba 600 až 700 míst denně navíc.

Po téměř půlstoletí od svého vzniku se s železničními koridory Praha – Ostrava – Žilina loučí ikonické lokomotivy řady 151 alias Banány. Tyto silné stroje byly původně navrženy pro rychlé expresy mezi Prahou a Košicemi. Železničáři se s legendami rozloučí v závěru letošního roku.

ETCS se blíží. Česko systém spustí od 1.1. 2025 na 620 kilometrech železnic. „Žádná jiná evropská země ho najednou nespustila v takovém rozsahu jako my, dokonce nás označili za šprty,“ uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda.

Propojení dvou kontinentů. To dokázala železniční trať mezi Yiwu a Madridem. Jak je možné, že je stále Transsibiřská magistrála považována za nejdelší trať na světě? Nenechte se mýlit, vše je jinak.

Slovenská Čiernohronská železnice (ČHŽ) patří mezi poslední lesní úzkorozchodné tratě na Slovensku. Historická železnice se ocitá na pokraji zániku.

Stěny Hlavního nádraží v Praze by mohly vyprávět mnoho příběhů. Budova měla mnoho podob, ale především názvů. Jaká všechna pojmenování hala dostala?

Reportáž. Městská hromadná doprava ve vánočním kabátku je v Česku oblíbenou tradicí, která k Vánocům patří. My jsme se vydali nějaké ty vánoční kousky ulovit. Rovnou jsme se zeptali na názory lidí v ulici.

Zelená premiéra pro českou železnici. O víkendu vyjel první český bateriový vlak z dílny Škoda Group. Vlak provozují České dráhy na linkách v Moravskoslezském kraji, kde nahradí starší motorové jednotky na neelektrifikovaných tratích.

Na frekventovanou trať na Brněnsku vyjíždí elektrické vlaky. Cesta je rychlejší a pohodlnější. Premiér Petr Fiala si slavnostní zahájení užil, ale jeho nostalgické vzpomínky na železnici spustily lavinu ironických komentářů.

Stalinův sen, vězeňská noční můra. Ano řeč je o mrtvé trati. Uprostřed nehostinné sibiřské tajgy se nacházejí pozůstatky opuštěné železnice. Vězni gulagů zde budovali téměř 1500 kilometrů dlouhou trať zbytečně. „Mrtvá trať“ mezi Salechardem a Igarkou se nikdy nerozjela, ale její rezavějící koleje a rozpadlé tábory dodnes připomínají hrůzy sovětských pracovních lágrů a absurditu Stalinových plánů.

Škodě Transportation nezbývá mnoho času. Aby se ještě udržela ve hře, musela by připravit pro Talgo konkurenční nabídku a opřít ji nejen o zkušenosti, ale i ambiciózní plán rozvoje firmy.

Bohinjská železniční trať nabízí turistům výhled na slovinské Alpy i jezero Bled. V minulosti hrála trať významnou roli a my přinášíme její historii.

Tři úseky železnice mezi Hradcem Králové, Náchodem a hranicí s Polskem se mění.

Tři úseky železnice mezi Hradcem Králové, Náchodem a hranicí s Polskem se mění.

Správa železnic vypsala zakázku na zajištění majetkoprávní přípravy první stavby vysokorychlostní tratě. Úkolem vítěze bude zabezpečit uzavření kupních smluv na pozemky v úseku VRT Moravská brána, tedy mezi Prosenicemi a Ostravou-Svinovem.

Nový rok, nové jízdní řády. Již tuto neděli se cestující mohou těšit na nové rychlejší jízdy, rychlost až 160 km/ h i na nové elektrické vlaky.

Betlémské světlo dorazí do Česka railjetem z Vídně už tuto sobotu 14. prosince. Skauti převezmou plamínek symbolizující mír a naději a vyšlou ho na vlakovou pouť po celé republice.

V neděli 15. prosince 2024 začal na železnici platit nový jízdní řád. Rozsah regionální dopravy zajišťované Českými drahami v hlavním městě vzroste zhruba o 6 %, ve Středočeském kraji o téměř 3 %. K největším změnám dojde na tratích z Prahy přes Poříčany do Kolína a Kutné Hory a z Prahy přes Nymburk do Kolína, na kterých bude změněn dopravní koncept.

České dráhy v polovině listopadu úspěšně dokončily kompletní modernizaci vjezdové části Centra údržby Praha jih v pražské Michli, která odstartovala letos v březnu. Během více než šestiměsíční výluky došlo k modernizaci celkem 3 kilometrů kolejí, 21 výhybek a 5,5 kilometrů trakčního vedení.

Vietnam se chystá na rychlostní skok. Nová vysokorychlostní trať spojí dvě největší města – Hanoj a Ho Či Minovo Město – během pouhých 5 hodin místo současných 30. Vlak až 350 km/h slibuje změny v dopravě, turismu i obchodu.

Nové systémy slibují častější spoje a zvýšenou bezpečnost. Stadler bude modernizovat železniční dopravu v USA.

Fotografie šokujícího chování u železniční trati se stala hitem na sociálních sítích, ale ukazuje i vážné nebezpečí. Pod vlivem nebezpečných výzev na internetu roste počet incidentů, které mohou mít fatální následky.

Před závorami už žádné čekání. V Olomouckém kraji se otevírá nový nadjezd, který odlehčí dopravě mezi Hodolanami a Holicí. Na auta i cyklisty čeká bezpečnější jízda, méně hluku a čistší vzduch.

Dynamický příběh estonské železnice od prvních ruských tratí až po ambiciózní projekt budoucnosti Rail Baltica. Projděte cestu, kterou malá země nejen na kolejích urazila, aby se vypořádala s dědictvím, jež jí připravila opakovaná ruská nadvláda.

Polské nákladní dráhy hledají cestu z hluboké krize. Odprodej klíčových aktiv a sázka na obilný terminál mají nahradit výpadek přeprav uhlí.

Sklad Správy státních hmotných rezerv na Českolipsku obsahuje materiál pro obnovu železniční sítě v krizových situacích. Zásobník materiálu je připraven pro použití, ale využívá se až jako poslední možnost.

Moderní zabezpečení ETCS, po které od ledna přejde 600 kilometrů železnic může místy znamenat konec jízd parních vlaků. Ministerstvo dopravy hledá řešení.

Cestující čeká silnější internetové připojení. ČD inovují za pomoci 5G opakovačů mobilního signálu. Jejich cílem je více konkurovat automobilové dopravě.

Olomoucký kraj čekají od nového roku změny v jízdním řádu. Cílem je zefektivnění mezikrajské přepravy. Hvězdou regionálních spojů se stane RegioPanter, který bude nově obsluhovat frekventované trasy.

Neviditelná pro oči spěchajících, ale věrná symbolem po staletí. Malá socha sovy u Paláce Platýz na Národní třídě kdysi řídila dopravu kočárů a koní. Tahle historická "značka" nemá nic společného s dnešními výstražnými tabulemi, ale její význam přežil věky. Víte, co hlídala a proč se stala ikonou pražských dějin?

Spojit Moskvu s Vladivostokem nebylo jen o kilometrech, ale o odvaze, utrpení a geopolitických hrách. Výstavba Transsibiřské magistrály o délce 9288 km si vyžádala oběti na životech, střet s přírodou a nakonec i válku s Japonskem. Dnes láká dobrodruhy.

Předchůdce traktorů, fascinující parní lokomobila, změnila zemědělství 19. století k nepoznání. Orala efektivně a zvládla i tahání těžkých strojů. Proč ale tento geniální vynález nakonec ustoupil moderním traktorům? Pojďme si připomenout éru, kdy pára kralovala polím.

7. prosince ožije ČD Muzeum v Lužné u Rakovníka magickou atmosférou Mikulášské jízdy. Nastupte do historického parního vlaku „Všudybylka“, vydejte se na cestu do zimní říše plné dobrodružství, a setkejte se s Mikulášem, čertem a andělem.

Rodiny s dětmi mají od prosince o důvod víc cestovat vlakem. 130 dálkových vlaků nabízí dětské kino, stovky spojů se stolními hrami a speciálními místy pro děti. Moderní nízkopodlažní vozy ulehčí cestování s kočárky a dalšími potřebami, a na palubě nechybí ani zábava pro děti všeho věku.

Když na trati zaburácí charakteristický zvuk lokomotivy řady 363, každý železniční nadšenec ví, že jde o legendární „Eso“. Tato mašina je synonymem pro spolehlivost a výkon, který ji katapultoval mezi oblíbené lokomotivy českých železnic. I když se pomalu stahuje do pozadí, její místo v historii zůstává nezapomenutelné.

Jižní Morava vítá od prosince 2024 nové spoje. Klínky či Purmice, modernizované jednotky Stadler GTW, které oživí tratě mezi vinařskými kopci, dostaly jména inspirovaná místními viničními tratěmi.

Druhý adventní víkend bude patřit výletům do minulosti. Mikulášské vlaky se rozjedou po Čechách a Moravě. Parní Rosnička vyrazí z Olomouce, historická Bobinka se proběhne po Bechyňce a Velký bejček oživí Valašsko. K tomu čerti, andělé a svařák v bistrovagonech. Který vlak bude ten váš?

Motorová lokomotiva T426.0 neboli Rakušanka byla významnou lokomotivou 60. a 70. let. Byla odkazem velkého železničního úspěchu.

V Plzni se konala nejvýznamnější konference letošního roku zaměřená na železniční infrastrukturu. Tématem byla nejen modernizace, ale i ETCS nebo otázka vysokorychlostních tratí.

Sergej neboli motorová lokomotiva T 679.1 je jednou z nejspolehlivějších lokomotiv všech dob. Poradil si s nejtěžším nákladem i se všemi klimatickými podmínkami.

Modernizace tratí mění dopravu v Jihomoravském kraji: elektrické RegioPantery vyrazí do Zastávky u Brna a do Holubic se po dvou dekádách vrátí osobní vlaky. Jaké další novinky čekají cestující?

Na Střední škole Edvarda Beneše v Břeclavi byla slavnostně otevřena Železniční akademie. Díky akreditaci od Drážního úřadu a podpoře ČD Cargo mohou studenti už během studia získat licenci strojvedoucího a připravit se na svou profesní dráhu.

Ministerstvo dopravy schválilo rekordní balík financí na projekty pro zvýšení bezpečnosti a dostupnosti dopravy. Nové chodníky, bezbariérové přechody i zastávky vzniknou díky podpoře obcí po celé ČR. Navíc přibylo 1,9 miliardy na modernizaci vlaků systémem ETCS.

Lotyšsko, kdysi významná křižovatka středověkých obchodních tras, nyní stojí před největší železniční výzvou své historie. Objevte příběh po desetiletí těžce zkoušené sítě, která má nyní potenciál transformovat se v důležitou součást evropské železniční sítě.

V Rudolfově slévárně na Pražském hradě právě odstartovala konference Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR). Diskutovat se bude na téma městské hromadné dopravy za účasti zajímavých hostů.

Motorové vozy, přezdívané "Hašišbedna", budí pozornost nejen svým netradičním designem, ale i netypickými technickými řešeními. Původně rumunský vlak, po rekonstrukci schválený jako tramvaj, se stal kontroverzním a fascinujícím kouskem české železnice.

Dva prototypy motorového vozu M475.0, známého jako Chrochtadlo, měly změnit osobní a rychlíkovou dopravu na českých tratích. Přes promyšlenou konstrukci a kapacitu pro 70 cestujících však projekt padl za oběť centrálně řízenému hospodářství. Zavzpomínejte na unikát, který dodnes fascinuje železniční fanoušky.

NYMWAG CS a.s je v hledáčku evropských drážních autorit. Podle informací redakce RAILTARGET probíhá intenzivní vyšetřování, které má odhalit nejen příčinu trhlin na vagonech, ale nastavit do budoucna takové mechanismy, aby k podobným bezpečnostním rizikům už nemohlo dojít.

ČD Cargo slaví jubilejní 20. ročník svých konferencí. Struhující historii jedné z nejrenomovanějších eventů české železnici si můžete připomenout v exkluzivním článku.

Digitální automatické spřáhlo (DAC) je často označováno za klíč k modernizaci železniční nákladní dopravy. O jeho skutečných přínosech a výzvách však panují mezi odborníky rozporuplné názory.

Plavba po Vltavě je teď pohodlnější. Ředitelství vodních cest ČR otevřelo nová čekací stání pro rekreační lodě u plavební komory Roztoky. První vlaštovka zlepšování podmínek pro rekreační plavbu, které pokračuje i na dalších lokalitách.

Na veletrhu InnoTrans odhalil Stadler ve světové premiéře vodíkovou jednotku RS ZERO HEMU, která zaujme nejen svým modro-zeleným designem, ale i revolučním pohonem. Tento vlak je navržen pro regionální tratě bez trolejového vedení nebo pro linky, kde část trasy není elektrifikována. Flexibilní konstrukce umožňuje provoz v jedno- i dvouvozovém uspořádání. Podívejte se na detaily tohoto moderního stroje v naší fotoreportáži!

Vlaková budoucnost získává nový směr. Správa železnic podepsala s rakouskou ÖBB-Infrastruktur dohodu o spolupráci na studii, která má prozkoumat potenciál nové vysokokapacitní trati Praha – České Budějovice – Linec. Společná analýza osobní i nákladní dopravy by mohla otevřít dveře lepšímu propojení s jižní a západní Evropou.

Vlaková budoucnost získává nový směr. Správa železnic podepsala s rakouskou ÖBB-Infrastruktur dohodu o spolupráci na studii, která má prozkoumat potenciál nové vysokokapacitní trati Praha – České Budějovice – Linec. Společná analýza osobní i nákladní dopravy by mohla otevřít dveře lepšímu propojení s jižní a západní Evropou.

Zahraniční giganti se perou o český trh vysokorychlostních tratí VRT. Jejich vstup slibuje modernizaci technologií, úsporu nákladů a výraznější posílení konkurenčního prostředí. V článku představujeme nejaktivnější zahraniční hráče, kteří se snaží prosadit na českém trhu.

Česká železnice stojí před zásadní proměnou. Výstavba vysokorychlostních tratí láká nejen domácí firmy, ale také významné zahraniční hráče – mezi nimi i zkušené společnosti z Jižní Koreje, Dohwa Engineering a Korea National Railway.

Půjčovny kol ČD Bike letos využily tisíce zákazníků a nově budou většinu služeb nabízet i přes zimu. Od ledna 2025 bude celoročně otevřeno 59 z 69 poboček. Zákazníci si tak i v chladných měsících mohou půjčit kola, koloběžky nebo stále populárnější elektrokola, která přispěla k rekordnímu zájmu o tuto službu.

České dráhy slavnostně vypustily pět RegioPanterů, které od poloviny prosince změní cestování na trati Přerov–Břeclav. Tyto "železniční šelmy" slibují klimatizaci, Wi-Fi, pohodlné sedačky a bezbariérový přístup. Na prezentační jízdě už předvedly, co umí – pohodlí a rychlost v každém kilometru.