Legenda je zpět – osahali jsme si nový Opel Frontera. Překvapí nejen svou prostorností

Mnozí z nás pamatují jedny z prvních SUV na evropském potažmo českém trhu. V devadesátých letech, kdy automobilovému světu vládly hranaté sedany, hatchbacky a kombíky, přišla Automobilka Opel s modelem Frontera. Ta se představila v roce 1991 s klasickou rámovou konstrukcí jako pětidvéřový offroad postavený na základu Isuzu Rodeo. Následně přišla i třídveřová varianta. Po sedmi letech výroby dorazila druhá generace, která se vyráběla až do roku 2004. Frontera byla globální model GM, který se na různých trzích objevoval s různými znaky jako Holden, Vauxhall, Chevrolet nebo dokonce i se znakem Honda. Pro evropský a britský trh se vyráběla v továrnách GM ve Velké Británii. Druhou generací v roce 2004 její výroba skončila bez přímého nástupce stejného jména. Za nepřímého nástupce Frontery se dá brát model Opel Antara, který přišel dva roky po ukončení její výroby. No a máme tu rok 2024, tedy o 20 let později a jméno Frontera se opět objevuje v modelové nabídce rüsselsheimské značky. Za 20 let se událo u Opelu mnoho změn, ta nejzásadnější je přechod od koncernu GM do PSA a následně Stellantis. Opel představil novou Fronteru v úterý 11. června a my jsme byli u toho. Tady jsou naše první (statické) dojmy.