Aston Martin

Luxusní značky jako Porsche, Aston Martin nebo Bugatti se stále častěji pouštějí do výstavby exkluzivních značkových rezidencí pro superbohaté, které nabízejí drahé byty s prestižními službamiGlobální poptávka po těchto nemovitostech výrazně roste, přičemž nejrychlejší růst zaznamenává Blízký východ, zejména DubajBoom výstavby odráží touhu bohatých ukázat prestiž a exkluzivitu. Jejich jedinečné penthousy a apartmány jim poskytují pocit výlučnosti Výrobci luxusního zboží hledají stále nové způsoby, jak oslovit nejbohatší klientelu. Vedle automobilů, hodinek či módy se proto pouštějí i do realit – konkrétně do výstavby značkových rezidencí. Tyto exkluzivní nemovitosti nesou jméno a estetiku prestižních brandů, nabízejí okázale zařízené byty včetně nadstandardních služeb a často vystavují na odiv logo či název společnosti.

Skoro pětimetrové kupé má extrémní výkon i nádherný zvuk. Britové ho staví ručně

Po ukončení spolupráce s Red Bullem Honda setrvá ve formuli 1, přesune se totiž k Aston Martinu. Start sezóny se pomalu blíží a výkonnost pohonné jednotky bude v nové éře klíčová. Samotná Honda však přiznává, že by na vývoj potřebovala více času a ne vše jde podle plánu.

Značka Bugatti, která si vybudovala pověst výrobce jedněch z nejdražších a nejexkluzivnějších automobilů světa, posouvá hranice luxusu do zcela nové roviny. V dubajské čtvrti Business Bay vyrůstá její první rezidenční projekt – Bugatti Residences by Binghatti, mrakodrap určený pro ty nejbohatší.

Formuli 1 budou v roce 2026 provázet rozsáhlé změny. Poprvé po celé dekádě přichází změny pohonné jednotky, proměnou projdou ale celé monoposty, kalendář nebo i startovní rošt, který se rozrostl o další tým.

Ušlechtilé britské GT si nově užije více cestujících, v rámci úprav pro modelový rok 2027 dostává i nové doplňky.

Pilot stáje Aston Martin Lance Stroll není úplně spokojen s tím, jakým směrem se F1 z technologického hlediska vydala.

Jistě nemůžete být úplně běžnými smrtelníky, abyste si tohle auto mohli dovolit, to vážně ne, ale jezdci Formule 1 také být nemusíte. Přesto můžete být snadno rychlejší než oni, a to právě díky tomuto hypersportu, na kterém Adrian Newey pracuje i po svém konci u Red Bullu.

Projekt s označením SF-25 skončil jako propadák, který sice dovezl Charlese Leclerca na sedm pódií, avšak na vítězství nedosáhl ani jednou. Nyní, když stáj stojí na prahu nové éry roku 2026, se v zákulisí šíří obavy, že technické oddělení znovu krvácí na těch nejcitlivějších místech. Pokud se nový monopost nepovede, Ferrari už přesně ví, na koho svalit vinu.

Nemůže na silnice a nemůže závodit. Přesto bude pekelně drahý a nyní si ho můžete prohlédnout v celé jeho kráse.

Některé atraktivní vozy z posledních let ukazují, jak nemilosrdný umí být trh, když opadne přehnaná poptávka. Tohle je sedm aut, na kterých první majitelé zaplakali. A druzí se dnes mohou smát.

Aston Martin přichází s Vanquishem v okamžiku, kdy podobná auta mizí z nabídky rychleji než atmosférické motory. Nová vlajková loď s dvanáctiválcem bez elektrické asistence sází na technickou preciznost, kultivovaný luxus a výkon, který není samoúčelný. Vanquish ukazuje, jak má dnes vypadat vrcholné GT.

Už brzy začne nová éra formule 1, která může dramaticky změnit zavedené rozložení sil. Fernando Alonso očekává, že během úvodních závodů sezóny by se toho mohlo hodně udát.

Williams se údajně připojil k Aston Martinu a zahájil jednání s Gianpierem Lambiasem, dlouholetým závodním inženýrem Maxe Verstappena z Red Bullu.

Partnerství, které Maxi Verstappenovi vyneslo čtyři tituly mistra světa, se otřásá v základech. Gianpiero Lambiase, závodní inženýr nizozemského šampiona, vážně zvažuje odchod z Milton Keynes. Ve hře je ambiciózní projekt Williamsu i opětovné shledání s Adrianem Neweym v barvách Aston Martinu.

Čtyřnásobnému mistrovi světa Maxi Verstappenovi se rozpadá jeho Red Bull pod rukama. Za necelý rok a půl se s rakouskou stájí rozloučila řada osobností, hrozí i odchod dlouholetého závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho. O jeho služby prý usiluje Aston Martin.

Mnozí z nás si rádi namlouvají, že kdybychom na to měli, koupili bychom si Aston Martin Vantage. Ale udělali byste to doopravdy? Představte si, že potřebná částka leží na vašem účtu, nebo, že máte domluvený balík měsíčních splátek, které bez potíží utáhnete.

Suzuka, jeden z nejznámějších okruhů Formule 1, se před Velkou cenou Japonska v roce 2026 dočká nového povrchu.

U Red Bullu se rozezněly poplašné sirény. Konec roku 2025 přináší scénář, kterého se v Milton Keynes báli jako čert kříže. Aston Martin totiž zahájil lov na Gianpiera Lambiaseho, muže, který je pro Maxe Verstappena víc než jen inženýrem. Je jeho kotvou v rozbouřeném moři emocí.

Suzuka patří k nejtradičnějším a nejoblíbenějším okruhům v kalendáři. Mnohokrát se zde rozhodlo o mistrovském titulu a nyní před novou sezónou se na této trati mění povrch.

Vypadalo to, že po katastrofální sezóně bez jediného vítězství začne hvězda Ferrari balit kufry, zvláště když kolem krouží konkurence jako hladoví supi. Charles Leclerc však všem vytřel zrak. Místo hledání únikových cest vydal svému manažerovi Nicolasovi Todtovi překvapivý a striktní pokyn: S nikým nemluv, mou jedinou prioritou zůstává Maranello.

Sezona 2025 formule 1 nabídla jeden z nejtěsnějších a nejnapínavějších závěrů za poslední roky, do posledního závodního víkendu vstupovali tři piloti s reálnými šancemi na zisk titulu. Nový ročník však slibuje ještě méně předvídatelný průběh. Nové monoposty, pozměněná pravidla a rozšíření startovního pole, šampionát formule 1 se zkrátka od základů promění.

https://www.youtube.com/watch?v=4vtlXyQ8eUc

Odejde Gianpiero Lambiase z Red Bullu? Opět se spekuluje o jeho budoucnosti.

Aston Martin údajně jedná s Gianpierem Lambiasem, dlouholetým závodním inženýrem Maxe Verstappena v Red Bullu, o vedoucí pozici.

Dvanáctiválec pod kapotou Astonu Martin Vanquish funguje lépe než testosteron z reklam

Lando Norris sice ovládl šampionát formule 1, nejlépe placenými piloty ale zůstávají jiní jezdci s astronomickými kontrakty. Platové rozdíly jsou výrazné.

Fernando Alonso vstupuje do nové éry formule 1 s optimismem a velkou nadějí, že jeho tým dokáže konkurovat. Přesto si je dobře vědom, že velmi vyrovnané startovní pole a silná konkurence ostatních týmů jeho úkol neusnadní.

McLaren letos ovládl mistrovství světa jezdců i konstruktérů formule 1, jeho budoucnost ale může narazit na nečekanou překážku. Britská stáj totiž odebírá pohonné jednotky od Mercedesu, který oznámil, že v dalších sezonách plánuje snížit počet zákaznických týmů. Důvodem je snaha více se soustředit na vývoj a méně na samotnou výrobu.

Po krátké a těžké nemoci zemřel v pětašedesáti letech Karel Kadlec, zakladatel a majitel společnosti CarTec Group. Vedení společnosti přebírá jeho dcera Karin Kadlecová, která na jeho odkaz navazuje.

Karel Kadlec, zakladatele a majitele společnosti CarTec Group, zemřel v sobotu po krátké a těžké nemoci.

Ve věku 65 let zemřel po krátké nemoci zakladatel a majitel společnosti CarTec Group Karel Kadlec. Firmu založil v roce 2003 jako zastoupení automobilové značky BMW v Ostravě. V současnosti je největším dealerem aut BMW a Mini v Česku.

Po krátké nemoci zemřel ve věku nedožitých 66 let zakladatel a majitel společnosti CarTec Group Karel Kadlec. Odešel tak muž, který stál za jedním z nejvýznamnějších prodejců automobilů a motocyklů v České republice.

Po krátké nemoci zemřel v sobotu ve věku nedožitých 66 let zakladatel a majitel společnosti CarTec Group Karel Kadlec. Původem ostravský podnikatel v rámci skupiny vybudoval největšího dealera automobilových značek BMW a Mini v Česku.

Smutná zpráva přišla před Vánoci z Ostravy. Ve věku 66 let zemřel podnikatel Karel Kadlec, který byl v Česku dlouhá léta jedním ze symbolů trhu s luxusními vozy. O jeho skonu na svých sociálních...

Ještě neuběhly ani dva týdny od posledního závodu sezóny, přesto už spousta týmů zveřejnila datum odhalení svých vozů, respektive zbarvení pro příští sezónu. Letos budou tyto představovačky obzvlášť zajímavé, neboť nikdo neví, jak přesně budou vozy v příští sezóně vypadat.

Honda se v roce 2015 vrátila do F1 s McLarenem, ale nebylo to příliš úspěšné partnerství. Poté začala dodávat pohonné jednotky Red Bullu. Od příštího roku bude jediným zákazníkem Aston Martin.

Na rozdíl od jiných sportů je formule velmi otevřená příchodu žen do ještě nedávno silně maskulinního prostředí. Už máme ženu jako šéfku stáje, ačkoliv jde o dceru majitele Franka Williamse. Máme Hanu Schmidt, která dělá závodní inženýrku ve stáji Haas, a další ženy bychom našli v jednotlivých týmech na různých pozicích. Nicméně v moderní době ještě pořád není běžné, aby se ženy dostaly na posty závodnic.

Spojení Hondy a Red Bullu už je minulostí a teď už je veškerá pozornost závodního oddělení HRC zaměřená na sezonu 2026, kdy bude součástí týmu Aston Martin. Pohonný systém se samozřejmě vyvíjí už několik let a teď pomalu nastává čas se pochlubit, protože co se nevymyslelo doposud, to už by se asi do začátku sezony […]

Posledních pět ročníků mistrovství světa Formule 1 ovládli jezdci týmů Red Bull nebo McLaren. A to se mnohým nelíbí. Příští sezonu vstoupí do hry některá nová pravidla. A někteří experti jsou toho názoru, že by mohly být díky tomu závody zajímavější. A doufají, že by se boj o titul mistra světa a vítězství v Poháru konstruktérů mohl týkat většího počtu pilotů a závodních týmů.

Aston Martin bude mít v příští sezóně nového šéfa týmu. Andyho Cowella v prvním roce platnosti nových pravidel nahradí legendární Adrian Newey. Fernando Alonso si navzdory tomu, že změna přišla nečekaně po Velké ceně Las Vegas, nemyslí, že ji způsobily výsledky na trati.

Honda Racing nabídla fanouškům první skutečnou ochutnávku éry Formule 1 v roce 2026, když zveřejnila zvuk své pohonné jednotky nové generace a poskytla tak první představu o tom, jak budou nové vozy znít podle revidovaných sportovních předpisů.

Leonardo Fornaroli vyhrál vloni titul ve F3, i když tam nevyhrál žádný závod. Letos dobyl také F2. Na startovním roštu ve F1 ho ale příští rok neuvidíme.

Letošní zima bude jiná. Záblesky nové sezóny už vidíme a budou stále jasnější..

Předseda sněmovny Tomio Okamura se před svými voliči prezentuje jako muž, který kritizuje papalášské rozmary svých protivníků, ale když se jedná o něj, už tak přísný není. V březnu 2022 ve sněmovně vy…

Výrobci finalizují výrobu nových pohonných jednotek a pracují na jejich prvních upgradech. Mercedes se netají tím, že v budoucnu chce snížit počet svých zákazníků.

Fernando Alonso v Abú Zabí dojel na výborném šestém místě a díky tomu pomohl týmu ubránit pozici v Poháru konstruktérů. Během závodu znovu vytáhl několik osvědčených triků, aby se ubránil dotírajícím soupeřům a udržel si náskok v klíčových momentech závodu.

Ze žebříčku magazínu Forbes vyplývá, že si nejméně deset pilotů formule 1 v letošní sezoně přišlo na více než 12,5 milionu dolarů.

Podle Charlese Leclerca příští rok ukáže, jak na tom budou týmy ve střednědobém horizontu.

Předvánoční sezóna přinesla na český trh hned několik novinek i do kategorie vyšší střední třídy, která se nachází kolem hranice 20 tisíc.

Kompletní výsledky posezónních testů Formule 1 v Abú Zabí z roku 2025 najdete na News.GP! Nováčci absolvovali kola na současných pneumatikách, zatímco závodní jezdci na nových pro rok 2026.

V Abú Zabí dnes proběhly tradiční jednodenní posezónní testy. Přestože se konají každý rok, letos byly trochu odlišné.

V neděli večer se v Abú Zabí nebalilo. Týmy zůstávají v dějišti posledního letošního závodu. V úterý tam proběhnou testy.

Americká stáj si v závěrečném závodě sezony pohlídala osmou příčku v Poháru konstruktérů. Pomohlo jí k tomu i sedmé místo Estebana Ocona.

Fernando Alonso zakončil svou 22. sezónu ve formuli 1 šestým místem ve Velké ceně Abú Zabí. V celkovém hodnocení ročníku obsadil 44letý Španěl desáté místo.

Kompletní výsledky FP3 Velké ceny Abú Zabí formule 1 2025 najdete na News.GP! George Russell první, Lando Norris druhý a Max Verstappen třetí.

Fernando Alonso a Lance Stroll musí před sportovní komisaře.