Před 3 hodinami
Desítky poválečných let a intenzivní výstavby průmyslu i infrastruktury znamenaly rozsáhlé nasazení těžkých užitkových vozidel, navíc zčásti plněpohonných. Přinášíme vám stručný přehled devíti československých modelů, které bylo možné potkávat nejčastěji. Některé z nich stále slouží, ostatní se přesunuly do kategorie historických užitkových vozidel a jejich majitelé se s nimi rádi pochlubí na tematicky zaměřených setkáních Tato sféra dopravy byla téměř zcela v režii československých výrobců. Import ze západu téměř neexistoval – pokud ano, omezil se na nezbytně nutné (a zcela nedostačující) množství vozidel, nutných k zabezpečení prací v údržbě komunikací či obsluze letišť, import z východu se téměř stoprocentně odvíjel od potřeby nahradit nedostatek vozidel střední a lehké tonáže na našem trhu.