Televizní záznam z procesu a popravy Nicolae Ceausesca obletěl celý svět. Zatímco konspirátoři vytvořili celou řadu hypotéz o dvojníkovi a další nesmysly, očím diváků unikl jeden nenápadný detail ze samotného záznamu popravy. Jak to bylo jinak?

Jsou lidi, kteří si kamionu nevšimnou, jsou tací, kteří mu nedají přednost a pak tu jsou tací, kteří ho zaregistrují až když ho mají půlku v dodávce. To a další zážitky ze silnic v nejnovější kompilaci. 0:00 intro 0:24 moje záběry 0:33 záběry od Vás - posílejte na brnenska.odchytova@gmail.com 8:14 outro

Problém letiště Madeira, které je často uváděné mezi nejsložitějšími letištěmi světa, je v tom, že severně od jeho dráhy 05/23 jsou vysoké skály, přes které často fouká severní vítr. Ten se o skály, podobně jako v Gibraltaru, rozbíjí a vytváří těsně nad dráhou občas velmi agresivní turbulence. V obdobích silného větru se pak přistání na tomto letišti stává komplikované nebo i nebezpečné. Madeira je od portugalské pevniny vzdálená asi 1000 km a od ostrova Tenerife, odkud jsem tehdy letěl, přes 500 km. Na rozdíl od dopravních letadel, která při silném větru nepřistanou a vrátí se zpět na pevninu, nemá malé letadlo při příletu v nádržích na návrat palivo. Musí tedy přistát. Takový let lze proto realizovat jen při spolehlivé předpovědi dobrého počasí a větru. V tomto videu sice vidíte, že poryvy větru s letadlem cloumaly, ale byly zvladatelné, a tak přistání proběhlo bez problémů. V poslední části videa si můžete také prohlédnout visutou konstrukci ranveje letiště Madeira. Jelikož nebyla jiná možnost prodloužení dráhy, bylo nutné ji umístit na betonové sloupy.