V počátcích automobilismu nebylo dřevo jen doplňkem interiérů, ale naprosto zásadním konstrukčním materiálem. Karoserie prvních vozů vznikaly, podobně jako kočáry, na pevné dřevěné kostře, která určovala tvar celého auta. Teprve na ni se pak připevňovaly kovové plechy. S nástupem nových technologií tato disciplína zmizela – tedy téměř. Díky automobilovým nadšencům se s ní lze nadále setkat při renovacích historických vozidel. „Je to strašně zajímavá práce a fakt mě baví, ale málokdo si uvědomí, kolik úsilí stojí kostra, která už pak vlastně nikdy nebude vidět,“ říká truhlář a majitel firmy Woodlives Martin Tichý, jenž se výrobě výdřev pro klasické veterány dlouhodobě věnuje. Právě díky lidem, jako je on, toto zapomenuté řemeslo dnes alespoň částečně znovu ožívá.