Občany trápí stav ulice Evžena Rošického
Před 2 dny
Někteří obyvatelé krajského města kritizují rozkopanou ulici Evžena Rošického. Loni se v ulici dělala kanalizace. Letos na to navážou povrchy. Přes zimu zůstala silnice v provizorním stavu. Po zimě je stav provizorního povrchu katastrofální. Udělaly se na něm další díry a prohlubně. Konkrétně jde o úsek ulice od jídelny Základní školy Evžena Rošického k jejímu vyústění na Jiráskovu ulici. Za stav ulice Evžena Rošického řada lidí kritizuje město. Jedním nich je Vladimír Cakl. „Může někdo odůvodnit stav ulice Evžena Rošického po roce nicnedělání?“ napsal mimo jiné na sociální síť. Navíc mu život rok a půl ztrpčuje kabel propojující nouzově veřejné osvětlení. Zmínil, že kabel vyhledávají ptáci, kteří kálejí na auta. „Tak nevím už kam, nikdo to nechce řešit,“ posteskl si. „Když jsem psala stížnosti na tuto ulici, tak mi bylo řečeno, že v první polovině roku bude hotovo a vy teprve dáváte výběrové řízení na firmu…? Si z nás lidi děláte dobrý den…?“ zlobila se jiná diskutující Michaela Brnická. Širší dokončení Město na svém Facebooku Doprava v Jihlavě uznalo, že je v ulici situace pro místní náročná a provizorní stav je nepříjemný. „Původní práce v ulici začaly loni kvůli výměně vodovodu. Nyní ale město připravuje navazující zakázku, která už neřeší jen ,opravu po výkopu´, ale širší dokončení celé ulice,“ argumentovala Doprava v Jihlavě. Minulý týden v úterý město novinářům na tiskové konferenci oznámilo, že na akci vybírá zhotovitele. Nyní běží 14denní lhůta pro odvolání. Následně by mohlo dojít k předání staveniště. „Byli bychom rádi, aby to bylo dokončeno stejně jako bazén, to znamená do konce srpna. Mělo by to vyjít, pokud se nebude někdo odvolávat a všechno klapne,“ sdělil novinářům na tiskové konferenci primátor města Petr Ryška (ODS). Doplnil, že předpokládaná cena je 19 milionů korun. Rozšíření o trávník „Původní projekt byl, že uděláme novou komunikaci, ale chodníky zůstanou ty samé. Když jsme tu začali dělat, ozvali se lidi okolo, když děláme silnici, proč neuděláme chodníky a okolí,“ pokračoval. Doplnil, že se po delším uvažování rozhodli, že na požadavky občanů přistoupí. „Po delším uvažováním jsme se rozhodli, že to ještě doplníme. Nebyl na to projekt a tak jsme museli stavbu přerušit ve stavu, který nyní je,“ vysvětlil průtahy nejvyšší představitel Jihlavy. Stav silnice není podle něho ideální, ale jezdit se po něm dá. Vedoucí jihlavského odboru rozvoje města (ORM) Michal Horňák. Zmínil, že vyhodnotili bezpečnost chodců i šíři komunikace, kdy při podélném parkování je problém, „aby se tady vyhnula dvě vozidla, aniž by jedno z nich najelo na chodník.“ Kvůli tomu dojde k rozšíření ulice o část trávníku před oplocením sportovního areálu FC Vysočina Jihlava, kde není možné vysadit zeleň. Navíc se má opravovat i opěrná zeď u areálu, která se nahýbá. „Takže bude v podstatě nové oplocení hřiště, chodník se posune hned vedle oplocení, vznikne nějaký prostor pro podélné parkování. Vzhledem k provozu se tam vyhnou i dva autobusy,“ upřesnil Horňák. Jak dodal, obrubníky chodníků budou nově deset centimetrů nad povrchem vozovky, aby nebylo možné na ně najet.







































































































































