„Pořád to hodně bolí,“ přiznává pro Sport.cz irský bijec Will Fleury, který během víkendového turnaje Oktagonu na pražské Štvanici zažil první porážku po dlouhých šesti letech. Nad jeho síly byl populární Uzbek Machmud Muradov, jenž předvedl povedený comeback a vybojoval titul šampiona polotěžké váhy.

Čínská auta útočí na Evropu a Jaecoo J7 PHEV je jedním z nejzajímavějších hráčů na trhu. Zapomeňte na zaplacené testy novinářů – v tomto videu se podíváme na reálnou recenzi majitele, který toto plug-in hybridní SUV testuje každý den. Ukážeme si, proč tohle auto nabízí brutální poměr ceny a výkonu, jak moc reálně ušetříte na palivu díky PHEV technologii a jak je na tom kvalita zpracování interiéru po ujetí tisíců kilometrů. Je to vážně hrozba pro zavedené evropské značky? ⚙️ Technické specifikace testovaného vozu: • Pohon: Plug-in Hybrid (SHS - Super Hybrid System) s dedikovanou hybridní převodovkou (DHT) • Spalovací motor: 1.5 TGDI čtyřválec (105 kW / 143 k, 215 Nm) • Elektromotor: permanentní magnetický synchronní motor (150 kW / 204 k, 310 Nm) • Celkový systémový výkon: 255 kW (347 koní) • Celkový systémový točivý moment: 525 Nm • Zrychlení z 0 na 100 km/h: cca 7,9 - 8,2 sekundy • Maximální rychlost: 180 km/h • Pohon nápravy: FWD (pohon předních kol) 🔋 Baterie a nabíjení: • Kapacita baterie: 18,3 kWh (typ LiFePO4 - Lithium-železo-fosfát) • Čistě elektrický dojezd (WLTP): cca 88 - 90 km • Celkový kombinovaný dojezd (benzín + elektřina): až 1 200 km • Pomalé nabíjení (AC): max. 6,6 kW (z 25 % na 100 % za cca 2,5 hodiny) • Rychlé nabíjení (DC): max. 40 - 45 kW (z 30 % na 80 % za cca 20 minut) • Kombinovaná spotřeba paliva (s nabitou baterií): udávaná pod 2 l/100 km (reálnou po vybití uvidíte ve videu!) Zajímá vás cokoli dalšího ohledně provozu nebo spolehlivosti? Ptejte se v komentářích, majitel vám rád odpoví! 👍 Pokud vás video bavilo, podpořte mě LAJKEM a klikněte na ODBĚR, ať vám neutečou další videa!